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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分˙ϖ˙之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。ʚɞღღ” 李瀚明认为,换个角度&#;,&#;,&#;,差距就是上升的空间。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示˙ϖ˙,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅งง คค行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输ʕ•̫͡•ོʔ。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,ʚɞღღ因起降架次多,乌鲁ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以''''''极大缓解这几座机场的现有压力。
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